روغن هیدرولیک خودرو در واقع لبریز مصرف ترین روغن صنعتی است که با اعتنا به خصوصیت های آن کاربردهای متنوعی داراست . یکی مصارف این روغن در اتومبیل است . روغن هیدرولیک در ماشین تحت عنوان روان کننده امر مورد استعمال قرار می‌گیرد . با چرخش دستور پمپ هیدرولیک این روغن را به سیستم فرمان اتومبیل تزریق می نماید تا چرخ ها با نیروی کمتری به طرفین گردش نمایند . با دقت به این‌که این روغن قدمت نسبتا طولانی داراست بخش اعظمی از نظارت کردن آن غافل میشوند . بدین ترتیب , تصمیم داریم تا در‌این مقاله در رابطه علامتها خرابی روغن هیدرولیک فرمان اتومبیل و زمان ردوبدل روغن هیدرولیک فرمان خودرو کلام کنیم . پس با مغازه اینترنتی اسباب و لوازم یدکی خودرو جدید همراه باشید .
کاربرد روغن هیدرولیک
روان کنندگی , کاهش سایش و اصطکاک و انتقال توان فقط قسمتی از وظیفه‌های روغن هیدرولیک دستور است . در واقع با طولانی تر شدن این روغن به سیستم دستور اتومبیل , حفظ از زنگ زدگی بخش های فلزی هم از آن توقع میرود . روغن هیدرولیک امر هرچند قدمت طولانی داراست البته نسبت به ناخالصی ها فراوان با اهمیت است و در اثر آلودگی ممکن است خاصیت شیمیایی و فیزیکی آن تغییر‌و تحول نماید .
روغن هیدرولیک دستور برخلاف بقیه روغن های ماشین مثل روغن موتور , زمان کارکرد مشخصی ندارد . در واقع ارتفاع قدمت روغن های صنعتی بیشتر به موقعیت کارکرد , همت روغن و قطعاتی که با روغن تماس دارا هستند بستگی دارد .
پیشنهاد مطالعه : آشنایی با نیسان آریا
براین اساس روغن هیدرولیک در خودروهای گوناگون مورخ انقضای یکسانی ندارد و از این رو , می بایست به صورت زمان ای کیفیت آن مورد بررسی قرار گیرد .
بیشتر خودروهای مدرن از سیستم دستور هیدرولیک فایده می برند و روغن هیدرولیک هم در‌این سیستم نقشی تعیین‌کننده را ایفا مینماید . به لطف وجود این روغن در ماشین , رانندگان هنگام به دور زدن و چرخیدن دستور را به‌آسانی می‌چرخانند ; ولی قدمت موءثر این روغن چقدر است؟ روغن نو در کارایی خوب تر دستور چه نقشی دارد؟
به ابلاغ بی آلایش هنگامی‌که فرمان را می‌چرخانید پمپی موسوم به پمپ هیدرولیک روغن را با فشار به سیستم فرمان اتومبیل تزریق می نماید تا چرخ‌ها با نرمی بیشتری گردش نمایند . در حقیقت روغن هیدرولیک وظایفی مثل انتقال نیرو و کاهش اصطکاک را بر عهده داراست . اکنون سؤالی که پیش می آید در رابطه قدمت موثر و زمان ردوبدل این روغن است .
روغن هیدرولیک موقعیت مختلفی در مقایسه با روغن موتور داراست ; درنتیجه نمیتوان زمان و کارکرد مشخصی را برای بده بستان آن در لحاظ گرفت . این روغن از روغن شالوده و مواد افزودنی برای نگهداری سیستم فرمان در قبال سایش و خوردگی تشکیل شده است . صرفا راهی که به‌واسطه آن می‌توان به پایان قدمت اثرگذار روغن هیدرولیک پی موفقیت تغییر و تحول خصوصیات ظاهری آن است . مشخصاتی مانند تغییر و تحول رنگ , بوی سوختگی و تغییر تحول در گرانروی آن .
علت کم شدن روغن هیدرولیک فرمان
افزودنی هایی که به روغن های هیدرولیک طولانی تر میگردند اجزای سیستم را از سایش و خوردگی مراقبت می نمایند . این افزودنی ها هیچ زمان نباید از حدی کمتر شوند .
اولیه نماد های فاسد و حاد شدن روغن هیدرولیک در تغییر و تحول صورت ظاهری آن قابل بازدید است . تیره شدن , بوی سوختگی , تغییر‌و تحول ویسکوزیته یا این که گرانروی روغن و تولید کف و حباب در آن از علامت هایی است که هشدار ردوبدل روغن هیدرولیک امر را به شما می دهند .
افزون بر تغییرات ظاهری , خرابی روغن هیدرولیک با گوش دادن به صدای ماشین هم قابل تشخیص است . در صورتی با چرخش فرمان ماشین صدای غژ غژ می شنوید , نشان از عدم عملکرد روغن هیدرولیک خودروی شماست و بایستی آن را بده بستان نمایید .
محکم شدن دستور در هنگام چرخش هم یکی دیگر از نماد های فساد روغن هیدرولیک فرمان است . در‌این مواقع خوبتر است هرچه پرسرعت خیس نسبت به ردوبدل روغن مبادرت نمایید . چراکه فشار دوچندان به سیستم فرمان اتومبیل موجب جراحت دیدن قطعاتی مانند پمپ هیدرولیک و چرخ دنده ها می شود
تعویض روغن هیدرولیک فرمان
همان طور که یک روغن موتور مطلوب بایستی در وقتی معلوم ردوبدل شود , روغن هیدرولیک هم می بایست پیش از فاسد شدن بدون نقص بده بستان گردد . درین فی مابین , بررسی مستمر روغن هیدرولیک فرمان از اهمیت بالایی شامل است .
کم شدن مرحله این روغن به معنای ارتقا سایش و تضارب قطعات گوناگون با یکدیگر است . سود این اصطکاک هم چیزی جز شکستی , خوردگی و تولید تراشه و ذرات آویزان در روغن هیدرولیک ندارد . در شرایطی‌که در چنین قوانینی نیز روغن تازه طولانی تر فرمایید چندان اثربخش نخواهد بود چراکه روغن تازه با ذرات آویزان روغن سابق مخلوط شده و مجدد خواص خویش را از دست میدهد .
پیشنهاد مطالعه : مزایا و معایب رنو تالیسمان
همان گونه که ابلاغ شدیکی از طرق بی آلایش برای تشخیص درستی سعی روغن هیدرولیک است . چنانچه هنگام چرخاندن فرمان صدایی به گوش می رسد آرم اصطکاک و همت غلط این روغن است .
البته روغن هیدرولیک را در مخزن هم می‌توان تست نمود . مخزن روغن معمولاً به طریق استوانه‌ای صورت , واضح و در اطراف تسمه هیدرولیک اتومبیل نصب می‌گردد و کلاهکی منحصر با عبارتی شاخص داراست . اما در بعضا خودروها ممکن است مکان مخزن تغییر تحول نماید و یا این که به‌جای پلاستیک روشن از فلز ساخته شود . برای بررسی کردن روغن هیدرولیک پروسه تحت را انجام دهید :
1– مخزن‌های واضح مرحله روغن را از خارج هم نشان می دهند ولی در هر حال قادر است از گیج روغنی که بر روی درب مخزن نصب می شود هم یاری بگیرید . بر روی دیواره فرنگی مخزن معمولاً عباراتی نظیر Hot ( نشان‌دهنده مرحله مطلوب روغن در وقتی که موتور مدتی فعالیت کرده ) و Cold ( مرحله مطلوب روغن هنگامی‌که موتور سرد است ) درج‌شده است .
میزان روغن را با دقت به شرایط خودروی خویش بررسی نمایید .
2– میتوانید گیج نصب‌شده بر روی درب مخزن را خارج آورده و ملاحظه کنید تا چه مقدار به روغن آغشته شده‌است . در‌این تراز گیج را با یک دستمال سپید منزه فرمایید . روغن هیدرولیک می بایست واضح و رنگ آن به کهربایی نزدیک باشد .
3 - روغن‌های هیدرولیک در معرض آلودگی های متعددی قرار دارا‌هستند . چنانچه روغن هیدرولیک رنگ قهوه سوخته یا این که سیاه داراست به معنای آلودگی بوسیله ذرات پلاستیکی سیستم امر است و بایستی با‌گاز ردوبدل گردد . همینطور در چنین مواردی احتمالاً قسمت‌های دیگری از سیستم هیدرولیک هم در گیر اختلال شده‌اند .
4– با اعتنا به خاموش یا این که روشن بودن ماشین مخزن هیدرولیک با روغن مطلوب مالامال فرمایید . روغنی که استعمال میکنید می بایست از گرانروی مطلوب برخوردار باشد .
5– در موقعیت حتمی که روغن هیدرولیک در اختیار ندارید می توانید از واسکازین به کار گیری کنید . واسکازین گیربکس‌خودرو خودکار شباهت متعددی به روغن هیدرولیک داراست البته رنگ آن صورتی یا این که قرمز‌رنگ است .
کارخانه‌های آفریننده ماشین دوره‌های هنگامی خاصی را برای محاسبه و ردوبدل روغن هیدرولیک توصیه میدهند . عامل ها دیگری مثل گرمای موتور و موقعیت جویبار هم بر قدمت اثر گذار روغن تاثیر میگذارد . اعتنا داشته باشید که در صورت سهل‌انگاری در بده بستان روغن هیدرولیک می بایست هزینه‌های سنگین وزن بده بستان چرخ‌دنده , پمپ هیدرولیک و پنیون را بپردازید .
عواقب ردوبدل نکردن روغن هیدرولیک فرمان
علاوه بر ارتقا سایش و شکستگی و خوردگی اجزای سیستم دستور , ادامه فعالیت با روغن اکسید شده می‌تواند موجب رسوب آلودگی ها در مخازن و لوله و در فیض گرفتگی آن ها شود . بدین ترتیب , چه بسا بعداز ردوبدل روغن هیدرولیک هم ممکن است با مشکلاتی در سیستم دستور اتومبیل مواجه باشید . نکته مهمی که می بایست به آن اعتنا شود , عدم ادغام روغن های هیدرولیک متفاوت با یکدیگر حتی‌د‌ر صورت یکسان بودن ویسکوزیته آنهاست .