به یقین بخش اعظمی از کارشناسان دارندگان ماشین می بایست در فصل سوز و سرما بیشتر از هر فصل دیگری از سال از رنگ و بدنه اتومبیل محافظت نمایند به دلیل آنکه عامل های محیطی در این فصل دلیل مهمی در خرابی رنگ خودروها به حساب میآید. مثلا این کارشناسان پیشنهاد میکنند در فصل سرما اتومبیل خود را به طور منظم بشویید; چرا که در شرایطی که ماشین به صورت مرتب شسته نشود, مواردی مثل حشره ها و فضولات پرنده ها رنگ اتومبیل را خراب کرده و لک بر جای می گذارند, البته در زمستان قطعات کرومی ممکن است بعد از رانندگی در جادههایی که نمک بر آن ها پاشیده شده بیشتر موجب خرابی رنگ شود; به این ترتیب در این وضعیت در صورتیکه اتومبیل شسته نشود رنگ به دلیل خوردگی آسیب می بیند.
همینطور وقتی که ماشین تمیز است تمام رطوبت سریع خشک می شود, البته هنگامی که آلوده است, رطوبت در نواحی آلوده انباشته شده و منجر به خوردگی می گردد. گه گاه از آب با فشار به کارگیری فرمائید چون می تواند کثیفیهایی که به سختی به بدنه اتومبیل چسبیدهاند را پاک می کند. صرفا مراقب باشید زیاد آن را در به سمت بدنه نگیرید زیرا ممکن است رنگ بدنه را بلند نماید. تمامی جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن توده شود را بشویید. به عنوان مثال درون گلگیرها, زیر سپرها و غیره کلیه توده نمک را که به مراحل خوردگی سرعت می بخشد بشویید.
مطمئن گردید که تمام کثیفی از شیشه جلو خودرو برداشته شده است. نمکی که روی شیشه جلو باقی می ماند, به وسیله تیغههای برف پاک کن گرفته شده و وقتی که برف پاکنها فعالیت میکنند به شیشه خش میاندازند. به طور منظم برگها و سایر خس و خاشاکی که در تحت شیشه جلو یا این که کانالهای آب در انتهای درب موتور اتومبیل و صندوق عقب خودرو جمع میگردند را پاک نمائید. زیرا برگها سرا زیر شدن آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می نمایند و منجر تسریع مراحل خوردگی و تولید بوی نم در باطن ماشین می شوند. ولی طی ماههای قبلی پدیدهای با اسم باران اسیدی در استانهای جنوبی رخ داده و بخش اعظمی از هموطنانمان را راهی مریض خانه نموده است بد نیست که درباره ی تاثیر این جور بارانها در رنگ اتومبیل مواردی را به اطلاع دارندگان اتومبیل برسانیم.
به طور معمول قطراتی که روی اتومبیل مینشیند و بعداز مدتی کم آب میگردد و ما هم به آن اعتنا نمیکنیم مانده باران اسیدی است. هنگامی باران یا این که برف میبارد آلودگیهای محیطی مثل اسید سولفوریک و اسید نیتریک که به وسیله کارخانهها, اگزوز کامیونها و خودروهای سواری ساخت میگردد را به دام میاندازد و روی ماشین مینشاند که این پدیده موقع نشستن قطرات شبنم هنگام صبح هم درست است. آلایندهها بهدلیل سنگینی در انتهای قطره قرار می گیرند و به طور بدون واسطه با تراز رنگ در تماس میباشند. بر اثر تابیدن نور خورشید, آب تبخیر و اسید غلیظ شده و سبب ساز رد و اثر ( Etching ) روی لایه واضح میگردد که اثر آن روی سطح رنگ باقی میماند.
پیشنهاد مطالعه: مزایا و معایب بنز C240
از این رو کارشناسان به صورت جدی پیشنهاد می کنند که پس از بارش باران یا این که برف ماشین را در اولی فرصت بشویید. البته شستن اتومبیل فصل سرد و گرم ندارد و شستن بنیادین وابسته به هر زمان و فصلی است. درا ین باره اکثری از مردم خودرویشان را با ریکا میشویند که موجب تخریب قطعات لاستیکی, پلاستیکی و رنگ می گردد. فهمیدن این نکته لازم است که ریکا برای پاک کردن چربی و روغن درست شده است و این مواد به راحتی واکس نگهدارنده رنگ را لخته مینمایند و رطوبت موجود در قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از بین می برند.
به باور کارشناسان ماده شوینده خود بایستی قدری قلیایی باشد تا مواد اسیدی تر از جاده را که روی ماشین نشستهاند خنثی نماید. همینطور از روان کنندگی عالی برای حفاظت لایه شفاف از خط و خش و اثرات مارپیچی برخوردار باشد. نکته دیگر این که عاری از موادی باشد که بعد از کم آب شدن روی اتومبیل اثر میگذارند.
بهترین روش شستن ماشین:
1- برای شستوشوی اتومبیل ابتدا چرخها را بشویید و بقیه قسمتها را در قسمت بعدی و با تعویض دستمال و ظرف آب شستوشو دهید زیرا غبارهای ترمز زیاد خورندهاند
2- مطمئن گردید ماشین خنک است زیرا سطح گرم اتومبیل تبخیر سریع آب و باقی ماندن لک روی رنگ میشود.
3- شست و شو را حتی المقدور در سایه انجام دهید