عیب یابی کمک فنر ماشین احتمالا یکی از بخش های اساسی ماشین که نقش به سزایی بر هندلینگ و به طور کلی سیستم تعلیق ماشین داشته و بیشتر رانندگان به کمک فنر های اتومبیل اهمیت چندانی نمی دهند، با این که این بخش از مهم ترین قسمتهای ایمنی اتومبیل میباشد. رانندگان وسایل نقلیه بایستی اعتنا داشته باشند که در کنار دقت به ترمز ها، لاستیکها، چرخ ها و . . . می بایست کمک فنر های ماشین خودشان را که جنبه ایمنی داشته و نیز این که به سالم ماندن دیگر قسمتها یاری به سزایی می‌کند. قسمت هایی همانند طبق اتومبیل، سیبک و . . .
بازدید کمک فنر
شایسته ترین روش سفارش شده برای مشاهده کمک فنر های خودرو، بازدید طبق هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد خودرو میباشد. روش نخستین به یاری دستگاهها ی عیب یابی کمک فنر میباشد که این گونه دستگاه ها اینک در مرکز های معاینه فنی اتومبیل جای دارد. روش دوم که خیلی ساده است و برای همگی قابلیت و امکان آن مهیا هست. به این صورت است که شما یکی از پاهای خودتان را در یکی از چهار کناره خودرو روی سپر قرار می دهید و با فشار پا آن قسمت را در راستای پایین می‌رانید، بایستی هنگام برگشت تنها یک بار به محل خود برگردد و در حالتی که این نوسان بیش تر از یک بار اتفاق بی افتد کمک فنر شما در آن منطقه حاد میباشد. سپس به ترتیب دیگر کناره های خودرو را امتحان می‌نماییم تا متوجه سالامت کمک فنر ها شویم، پس از شک و تردید کردن در خصوص کمک ها به مکانیک رجوع نمایید. اعتنا داشته باشید که حاد بودن کمک فنرها قادر است به قسمتهای زیر اسیب برساند:
۱- سیبکهای امر
۲- بلبرینگ چرخ ها
۳- فنر ها
۴- جعبه فرمان
۵- دیفرانسیل
۶- لاستیکها (در وضعیت فرسودگی کمک ها و یا این که فساد آنها فشار مضاعف متعددی به مرحله لاستیک ها وارد می شود و لاستیک ها باید بار ارتجاعی متعددی را تحمل کنند)
۷- بوشهای لاستیک
۸- چهار شاخه گاردان
۹- گیربکس (جعبه تعویض دنده)
با توجه به سطح خراب خیابانها، اکیدا از کاهش طول ماشین برهیز کنید چون این کار فشار مضاعفی بر روی سیستم تعلیق و بخصوص کمک فنرها وارد می‌نماید.
پیشنهاد مطالعه: لوازم جانبی خودرو شامل چه چیزهایی هستند؟