هر یک از اگزوز ماشین PERFORMANCE EXHAUST SYSTEMS که ما ارائه میدهیم برای انتخاب شایسته ترین رویکرد برای کاهش محدودیت و بهبود جریان اشکال اگزوز اسپرت ماشین و برای توان بیشتر پباده سازی شده‌است در حالی که طرح صدا خفه کن ممکن است متعدد باشد . درین قطعات اتومبیل قطعات اگزوز اسپرت اتومبیل ارائه میدهیم .
در‌این قطعات ماشین ما قصد معرفی و ارائه قطعات تقویت کننده موتور را به شما بوسیله تارنما ما , کار آی فور ( Cari4) , به شما‌را جهت جلب رضایت مشتری خواهانیم . درین نصیب که ما به شما که یک کدام از قطعات تقویت کننده موتور یعنی اگزوز اسپرت اتومبیل را معرفی می کنیم که با نصب آن یکی این‌که صدای اگزوز را تقویت میکنید و دوم این‌که سبب ساز بالابردن و خوبتر شدن خروجی و ارتقاء خروجی اگزوز میشود . در‌این قطعات اتومبیل همگی لوله های اگزوز ما خم سنبه میباشند سنبه خم تضمین خم صاف و مراقبت میزان لوله و صورت در سراسر ارتفاع کل اگروز هست لوله های که خم سنبه میباشند نمی تواند یک درصد از قطر خویش را در پیچهای تند از دست بدهند .
این اثاثیه جانبی اتومبیل برای اسپرت کردن اتومبیل شماست و هر مورد از این قطعات ماشین را بایستی بهصورت غیروابسته خریداری کنید . صدا صرفا تحت عنوان یک استدلال در خرید سیستم اگزوز و تحت عنوان ارتقاء توان است به همین بهانه هریک از سیستم های ما تست شده‌است که اگزوز شما تندرست باشد . شما میتوانید از صدای اگزوز اتومبیل خویش لذت ببرید یک سیستم اگزوز از مواد باکیفیت ایجاد شده است در کلیه سیستم های ما از فولاد ضد زنگ یا این که فولاد آلومینیومی مستعمل شده‌است و این ها برای استمرار طولانی بازه زمانی می‌باشد هر سیستم مشتمل بر نوک شیک اگزوز می‌باشد که به طور معمول از فولاد ضد زنگ برای جلای بیشتر هست .
بخش اعظمی از سیستم های اگزوز ما سیستم های ( گربه تماس ( , به‌این مضمون که مشتمل بر کلیه چیز است و به جای سیستم اگزوز پشت مبدل کاتالیزور خودرو است سیستم های اگزوز و مبدل کاتالیزوری بر ایجاد گازهای گلخانه ای هم تاثیر دارا هستند . شما می توانید جایگزین قابل قبولی برای مبدل کاتالیزوری داشته باشید و این جایگزین سیستم های اگزوز اسپرت می باشند با ارتقا جریان خروجی از اگزوز گازهای گلخانه ای هم زیادتر میگردند این مبدل یک کاتالیزور یک پارچه است که جریان محل ورود و خروجی را به حداکثر می‌رساند لوله های شخصی برای هر پورت اگزوز , اذن میدهد هر پالس اگزوز به جریان فارغ از بازدارنده از راز سیلندر خودرو رسد لوله در هدر به طور معمول در قطر بزرگتر و لوله خم سنبه برای خم شعاع تدریجی که سبب کاهش محدودیت و جریان خروجی از اگزوز است .
یک سیستم اگزوز کارایی به شما شایسته ترین ضربه برای خرید اثاثیه جانبی خویش را میدهد , چون آن را به بخش اعظمی از حواس خویش را جالب است . زمانی که شما گاز را گرفتار میکنید و علیه صندلی فشار می‌آورید , میتوانید توان ارتقا را حس نمایید . شما میتوانید ناخن های فولادی ضد زنگ را ببینید و تحسین فرمائید , به نحوی که آن را کامل شدن یک ظواهر پباده سازی سواری خویش را .
شما حس عمیق و احشائی را زمانی می شنوید که صدای رعد و برق صدای خروجی را می شنوید , زمانی که شما عجله میکنید . بعضی از سیستم های اگزوز ما عبارتند از H - pipe یا این که X - pipe , چون افزودن چنین لوله ای به یک سیستم اگزوز دوگانه اثبات شده‌است که توان بیشتری را در اختیار شما قرار میدهد . زمانی که دو سیلندر شلیک در حدود یک بانک سیلندر خسته می گردند , هیچ چیز در بانک دیگر حادثه نمی افتد , بدین ترتیب اتصال هر دو لوله به صورت اثرگذار سیستم اگزوز را ارتقا میدهد و این پالس های خروجی از روش هر دو طرف سیستم را از وضعیت خروجی بیرون می نماید .
جریان اگزوز ارتقاء مییابد چون هر دو سیلندر از هر دو طرف سیستم اگزوز به کار گیری می نمایند و جریان اگزوز ارتقاء مییابد و اقتدار بیشتری دارااست . هرمورد از سیستم های ما توصیه شده‌است با به کارگیری از نیمکت های جریان و dynos برای گزینش شایسته ترین خط مش برای کاهش محدودیت و بهبود جریان اگزوز , برای توان بیشتر پباده سازی شده‌است .
در حالی که طرح های کولر ممکن است گوناگون باشد , تمام لوله های اگزوز ما خم می شود . خمش ماندر خمش صاف را تضمین می نماید و میزان و صورت لوله را در زمان تمام ارتفاع نگه می‌دارد . لوله هایی که خم باریک نیستند , میتوانند یک درصد قطر خویش را در خم های تیز دارا‌هستند , که سبب ساز محدودیت آنان می شود . صدا تحت عنوان دلیل اساسی در خرید سیستم اگزوز تحت عنوان توان ارتقا یافته است . به همین جهت است که هرمورد از سیستم های ما مورد تست قرار گرفته اند تا اطمینان نتایج شود که تنها دقت داشته باشید که اگزوز مطلوب است , بدین ترتیب شما میتوانید از پشت چرخ برخوردار گردید .
کارایی و صدا لازم است , البته یک سیستم اگزوز هم بایستی از مواد باکیفیت درست شده تا زمان آن ادامه یابد . تمام سیستم های ما از فولاد ضد زنگ یا این که فولاد آلومینیوم برای تداوم طولانی برهه زمانی به کارگیری می نمایند . هریک مشتمل بر نوک اگزوز شیک است که به طور معمول از فولاد ضد زنگ تشکیل‌شده و برای اثر بصری زیاد جلا است , ولی در حالتی که چیزی متعدد را گزینش فرمایید , از گزینش ماژول ارشادوراهنمایی های اگزوز به کار گیری نمایید .
بیشتر سیستم های اگزوز ما سیستم های ( گربه عقب ( می باشند , به‌این معنا که آنان مشتمل بر تمامی چیز برای جایگزینی سیستم اگزوز در پشت مبدل کاتالیستی میباشند . این بدان مفهوم است که سیستم تکثیر شما تأثیری نخواهد گذاشت و وسیله نقلیه شما کماکان یک بررسی دود را انجام خواهد بخشید . با این وجود , در شرایطی که شما مدام نیاز به مبدل کاتالیزوری خویش را جایگزین , ما می‌توانیم به شما یک آیتم کارایی است که به صدق کاهش نشر , البته با ارتقا جریان خروجی در مقایسه با مبدل سوله اساسی شما . این مبدل ها یک کاتالیزور آشیانه زنبوری یک دست پباده سازی شده برای حداکثر جریان , و اتصالات محل ورود و خروجی روان قابل انعطاف خیس است .
درصورتی که می خواهید چه بسا برای کاهش محدودیت اگزوز و ارتقاء اقتدار بجنگید , آنگاه سرصفحه را نصب نمائید . هدر ها منیفولد خروجی سوله را جایگزین می نمایند که غالبا ضعیف میگردند . یک هدر اگزوز دارنده لوله های جدا برای هر پورت اگزوز است , بنابراین هر پالس اگزوز جریان را از راز سیلندر آزاد می نماید . تمام لوله ها در یک لوله بزرگتر به اسم عده می‌شوند . لوله ها در هدر ها غالبا بزرگتر از قطر در یک منیفولد اگزوز میباشند و لوله ها برای خمش شعاعی تدریجی خم می گردند , که محدودیت را کاهش میدهد و جریان خروجی را ارتقا میدهد .