موتور چهار چرخ بزرگ | کار آی فور

در دنیای نو گونه های و اقسام وسایل نقلیه وجود دارا هستند و هر روز نیز به تنوع آن‌ها بیشتر میشود .
یک کدام از این سبک های متعدد , وسایل نقلیه ROAD - OFF یا این که وسایل نقلیه بیرون از جاده می‌باشند , که یکی مهمترین آن‌ها ATV یا این که به عبارتی موتور چهارچرخ می باشد .

بطور کلی بوسیله ی نقلیه ای که ۴ چرخ داشته باشه و راکب مانند موتور سیکلت روی زین جوری می نشیند که دو پای راننده در دو طرف زین قرار می گیرد و امر بصورت افقی در جلوی راننده جای دارد , موتور چهارچرخ گفته میشود .
موتور چهارچرخ غالبا وسیله ای برای به کار گیری در محیط های بیرون از جاده میباشد و در اکثری از جاهای عالم جنبش با این وسیله در جاده های قانونی میهن ممنوع است .
بطور همگانی موتور چهارچرخ تنها برای سواری یک نفر پباده سازی شده البته در موردها مختص مدلهای ۲ نفره نیز موجود هست که راننده به همراه یک سرنشین میتوانند از سواری این وسیله ی نقلیه لذت ببرند .

موتورهای چهارچرخ غالبا به سه جور ی حیاتی جدا سازی میگردند :

۱ _ موتورهای کوچک کودک گانه ( kids Atv )

موتورهایی با حجم موتور پایین ۱۲۵ سی سی و سرعت و توان زیر جهت استعمال کودک ها و نوجوان ها می‌باشد .

۲ _ موتورهای اسپورت ( Sport Atv )

موتورهای ورزشی با وزن نسبتا کم و عجله بالا , عموما دنده غیراتوماتیک برای مسابقات ورزشی و پریدن و حرکات نمایشی هست .

همانگونه که از نام این نوع موتور چهارچرخ معین می‌باشد , این وسیله منحصربه‌فرد سواری در پیست و محیط های ورزشی پباده سازی شده‌است .

شرکت ها معروفی همچون یاماها , هوندا , کاوازاکی , سوزوکی و . … در حجم های متفاوت از ۵۰ سی سی تا ۷۰۰ سی سی , این موتورها را پباده سازی و ساخت می نمایند که برای سنین گوناگون و مسابقات گوناگون درست شده گردیده اند و عموما موتورهای ۲۵۰ سی سی به بالا تحت عنوان موتورهای منحصر رانندگی در پیست و مسابقات به کار گیری می شود .

در‌حالتی که عشق و علاقه مند به گاز دادن و بدور زدن های ناگهانی و پریدن با موتور چهارچرخ میباشید , مسلما این سبک از موتور چهارچرخ مورد‌علاقه شما خواهد بود .

پباده سازی ایرودینامیک این مدل موتور چهارچرخ در ظاهر موتور به عینه دیده میشود .
نکات مهمی در پباده سازی و ساخت موتورهای چهارچرخ ورزشی در حیث گرفته شده‌است که از جمله آنان می شود به وزن سبک و سیستم تعلیق کارآمد اشاره نمود .
وزن سبک موتور چهارچرخ بعلاوه یک سیستم تعلیق عالی منجر می شود که راننده در عجله گیری , پریدن ها , هندلینگ در حین به دور زدن در پیچ های تند و موردها شبیه , بضاعت بیشتری داشته باشد و این فرمان یکی مهم ترین نکات در مسابقات سرعت است .

موتور های چهارچرخ ورزشی در اغلب از باکس دنده دستی , جهت در اختیار گرفتن بیشتر راننده بر روی سرعت و عجله منفعت می‌برند .
سیستم انتقال توان به چرخ ها در موتورهای چهارچرخ ورزشی بصورت زنجیر و شمسی است .
در مسابقات رالی دارای اسم و رسم عالم نظیر رالی داکار , با تغییر تحول در موتورهای چهارچرخ ورزشی آنها‌را تبدیل به موتورهای رالی می نمایند .

۳ _ موتورهای یوتیلیتی ( Atv Utility )

همان گونه که از نام این وسیله پیداست یه وسیله ی تمامی کاره برای رانندگی در خارج جاده است .
مشخصه این موتور جابجایی کم در یاری فنرها , موتورهای دوچندان توانمند و تجهیزات حمل توشه در آنهاست .
به واسطه ی جور پباده سازی و توان بالای این موتورها در مزارع و دامداری ها این وسیله مورد استعمال قرار میگیرد .

موتورهای کاربردی برای عمل در مزارع و فضای سبز گردی و مصارف نظامی و کمک و نجات و … با اقتدار حمل وسایل مازاد است . همینطور به دلیل داشتن تجهیزات حمل امکانات در درختان گردی و کمپینگ هم کاربرد فراوانی داراست .

به دلیل وجود دو

موتور چهار چرخ

مواقعی که نیازهست به توجه با آن‌ها آشنا گردید عبارتند از :

۱ _ اهرم ترمز عقب
۲ _ اهرم ترمز جلو
۳ _ اهرم گاز ( این اهرم در موتور چهارچرخ با موتورسیکلت کامال متعدد بوده و با انگشت شصت سمت راست در دست گرفتن می شود )
۴ _ سوییچ روشن و خاموش کردن
۵ _ شیر بنزین
۶ _ ساسات
۷ _ دکمه خاموش کردن واجب
۸ _ درب باک
۹ _ دکمه آغاز یا این که هندل
۱۱ _ دکمه روشن خاموش کردن لامپ
۱۲ _ سوییچ نوروفروغ بالا و تحت

۱۳ _ اهرم دنده عقب
۱۴ _ اهرم یا این که گونه دنده
۱۵ _ کلید یا این که اهرم قفل دفرانسیل ( در صورت وجود )

بعداز شناخت بی نقص با تک تک این اجزا از روش دفترچه راهنمای همراه , نوبت به ارزیابی کردن فلاپ موتور چهارچرخ می رسد . این فعالیت علاوه بر این که مشکلات ناشی از فساد موتور چهارچرخ در مسیر را کم مینماید بلکه سبب میشود که قدمت کارکرد موتور بیشتر شود .

ابتدا در دست گرفتن چرخ ها و لاستیک موتور چهار چرخ :

مدام باد لاستیکها رو به مقدار ی پیشنهاد شده در دفترچه تهیه فرمائید . حتما بررسی نمایید که چرخ های سمت راست و چپ فشاری متساوی داشته باشند . در شرایطی‌که این فشار متعادل نباشد موتور چهارچرخ در هنگام تکان به یک سو کشیده میشود . در صورتیکه باد لاستیک ها بیش تر از مقدار کم باشد , در اثر عبور از سختی ها قابلیت و امکان جراحت وصال به حلقه و لاستیک موجود هست .
باد بسیار لاستیک ها به خویش لاستیک زخم میرساند . دقت داشته باشید که عدم بالانس مطلوب باد لاستیک سبب کاهش در دست گرفتن شما بر روی دستور می شود . برای مقدار گیری ظریف باد لاستیک ها از فشارسنجی در بازه زمانی مقدار گیری ۲ تا ۶ PSI استعمال نمایید . فشار سنج های خودرویی که برای فشار بالا درست شده گردیده اند درین مدت ظریف نیستند .
به لاستیک های خویش توجه نمایید که خراشیدگی و یا این که سوراخی که منجر نشت باد باشد , بر روی آن وجود نداشته باشد .
برای دوری از خطرها احتمالی پیچ های چرخ و محورها را تحلیل فرمائید که سفت بسته شده باشد . جلوبندی موتور چهارچرخ از بالا با وزن خویش فشار وارد نمائید و دقت فرمایید که اتصالات چرخ دارنده لقی و آزادی بیش تر از مقدار در جنبش نباشند .

در دست گرفتن ها :
گاز :

از جنبش قابل انعطاف و سوای خلل اهرم گاز اطمینان نتایج فرمایید . با انگشت شصت خویش به آرامی آنرا جنبش دهید و رها نمایید تا خویش به جای نخستین گشوده گردد .
دستور را کامال در سمت چپ خم کرده و مجدد آزمایش نمایید . همین فعالیت را در وضعیت امر کامال در سوی راست مجدا تکرار فرمائید .
سیم گاز را تحلیل فرمائید و درصورتیکه گل و لای روی آن است آنرا به طور کامل منزه فرمائید . پیچ محدودیت گاز را برای راننده متبوع تهیه و تنظیم فرمائید .
ترمزها :

ترمزها بخش مهمی از در دست گرفتن موتور چهارچرخ شمارا به عهده دارا‌هستند . اهرم ها و سیم ها را به اعتنا بررسی نمائید و
محل اهرم ها را بر پایه ی راحتی و در اختیار بودن تهیه فرمایید .
اهرم دنده :

اهرم دنده را بررسی فرمائید , این اهرم نباید مضاعف بالا یا این که ذیل باشد و بایستی به خیر به گیربکس موتور متصل باشد .
لامپ ها و سوییچ ها :
سوییچ روشن و خاموش : از درستی همت این دکمه اطمینان نتیجه ها نمائید و چندبار در فرآیند گرم کردن موتور آن را تست نمائید .
دکمه خاموش کردن ضروری : از این که این دکمه به صحت موتور را خاموش می نماید مطمئن گردید .
لامپ ها : در صورت وجود لامپ , همگی ی آنها‌را مورد بررسی قرار دهید .

روغن و بنزین :
گژ روغن را قبلی از روشن کردن موتور بررسی فرمایید .
مدام برای فاصله های طولانی با باک لبریز جنبش نمایید .
قبلی از تکان از عدم نشتی