هرچند تولیدها ماشین دوچندان ارتقاء یافته و شرکت‌های خودروسازی از اصلی ترین شرکت‌ها به اکانت میایند ; البته بعضی مشکلات کهن ماشین‌ها کماکان باقی است و در حین رانندگی خاطر اکثری از اشخاص را آزرده می کند .
تولید صدا در اتاق ماشین و سپر خودرو یکی این مشکلات است که آسایش را از بعضا راننده‌ها گرفته است . دوام صدای اتاق خودرو , میتواند باعث به سردرد , خستگی , استرس , خشم و… شود . براین اساس کاهش و حذف صدای باطن اتومبیل , از نگاه محافظت سالمی از اهمیت بالایی شامل است .
در اصطلاح به کم کردن صداها , لرزش ها و جنبش های کلی ( NVH ( noises , vibrations , and overall harshness گفته می شود , که انگیزه تمام خودرو سازان است .
آنها تمرکزشان را روی اخلاق و رفتار یک هجرت آهسته میگذارند چراکه که‌این گونه تجربه از کلیه شادی بخش خیس است . در حقیقت , حتی‌د‌ر رانندگی آزمایشی , خودرو هایی با بدنه داخلی ساکت خیس , باکیفیت خیس در لحاظ گرفته می شود .
این نظیر یک حباب فردی و گران‌قیمت خودتان است , مکانی با ادب و سزاوار شما که صرفا برای شما رزرو شده‌است . گام اولیه اتومبیل سازان برای کاهش صدای بدنه , تمرکز روی صورت بدنه است که به صورتی باشد که بتواند باد را خموشی عبور دهند . تحت عنوان یک مزیت ویژه , کیفیت آیرودینامیکی به بسط اقتصادی بودن مصرف سوخت امداد می نماید .
پیشنهاد مطالعه : مزایا و معایب بنز C240
به به عبارتی خاطر , آن ها از سیستم تعلیق و موتور برای کاهش انتقال صدا امداد میگیرند . وقتی که کلیه این قطعات به صحت راز جای خویش قرار داشته باشند , ترک ها را با روش های متفاوتی که موجود است , درزگیری می نمایند . نسبت به هر کارگاه ای , آنان ممکن است از نوار , اسپری یا این که چه بسا درزگیری های بدور در هم استعمال کنند! ( چه بسا ۲ _ ۳ بار! )
لاستیک خودرو هم آزمایش می گردند تا بفهمند پباده سازی های روی عاج تایر سوای ساخت صدای مضاعف , روی جاده سفت می شود یا این که خیر . ولی کلیه داستان این نیست . نارسانا بندی الیافی و شیشه های آکوستیک هم استعمال می شود . در بعضی خودروهای تازه و کیفیت خوب , سیستم صدا به نحوی پباده سازی شده‌است که صدای خارج را حذف می نماید . این سیستم به صورت شهودی به صداهای اجباری گوش میدهد و یک صدای شبیه به آن ایجاد می نماید تا آن را خنثی نماید . تکنولوژی باشکوه نیست؟
همان گونه که حدس زدید هرچه قدر اتومبیل گران قیمت خیس باشد , کاهش صدای بدنه اش هم بیشتر است . ولی مدام نیز این جور نیست به این دلیل که بیشتر اتومبیل هایی با قیمت خوب خیس هم در تلاشند تا پا به پای آن ها پیش بروند که‌این خویش خبر مضاعف خیر برای اشخاصی است که دنبال خودروپ بها بالای لاکچری نیستند .
تاثیر صدای اتاق اتومبیل چه طور روی کیفیت مسافرت
نهایی باری که یک خودرو نو را برای آزمایش و تست آن راندید کی بود؟ در شرایطی که جدیدا بوده , متوجه آهسته بودن هجرت شده اید , ممکن است بدون صدا تعجب آور میان شما و فروشنده که امیدوار به خریدتان بوده , شدیدا واضح بوده است .
ولی این صداها صرفا هنگام راندن نیستند . خواسته ما از صدای بدنه , هنگام گشوده یا این که بستن در اتومبیل , تغییرات اندیکاتور و دیگر فاکتورهای کوچک مانند آن هم است . همین موقع است که پیشگیر بندی بدنه به عمل میآید .
جدای از تمامی , مهندسین کارگاه های خودروسازی سرگرم فعالیت روی NVH میباشند تا تمام صداها را جذب نمایند تا شما سفری آهسته و قابل انعطاف تری داشته باشید . همین طور صداهای درون بدنه میتوانند موجب ساخت یا این که جدا مکالمه مسافران شوند . در سفرهای طولانی , صحبت زدن سوای نیاز به اعطا کرد زدن روی جار و آشفتگی جاده همراهتان میباشند شادی بخش است .
زمانی مهندس می‌باشید , دانستن این که چه چیزی سبب ساز ساخت صدای بدنه می شود , میتواند در یاری به کاهش آن زیاد کارساز باشد .
وقتی که به خرید خودرو رفته اید , دانستن آن میتواند به شما یاری دهد تا گزینش صحیحی انجام دهید . به تلاوت ادامه دهید تا بفهمید چه‌چیزهایی موجب صداها میگردند .
عامل ها ساخت صدا در درون اتومبیل
زمانی از عارضه ها ساخت صداهای درون ماشین سخن میزنیم می توانیم آنها‌را در سه استدلال کلی دسته‌بندی کنیم :
• صداهایی که مرتبط با موتور و دیگر قسمت‌های مکانیکی ماشین است
• صداهای مرتبط با جاده که از روش لاستیکها , در غایت به اتاق اتومبیل منتقل می گردند
• رمز و صداهای باد و عامل ها محیطی که از خارج
لوازم یدکی ماشین
توجه به هر سه برهان بالا برای کاهش صداهای اتاق ماشین , از اهمیت اضطراری و کافی برخوردار‌است . روش‌های تعمیری که به حذف صداهای موتور ماشین و دیگر بخش‌ها مربوط میگردد نیازمند تخصص کافی است .
کاهش تاثیر عامل ها جاده‌ای هم به فاکتورهای گوناگونی وابسته است که در هر گونه اتومبیل مختلف است و احاطه به آن برای همه‌ی اشخاص امکان‌پذیر نیست . بدین ترتیب تصمیم گرفتیم در اینجا مرور کوتاهی بر دو دسته‌ی اولیه داشته باشیم و آن‌گاه بر طرق کاهش صدای اتاق اتومبیل با عامل ها محیطی نظیر باد تمرکز کنیم .
صداگیری اتاق اتومبیل به وسیله‌ی تعمیر بخش‌های معیوب
صداهای باطن اتومبیل که ناشی از مشکلات خویش خودرو و عامل ها جاده‌ای است , به بخش‌های متفاوتی مربوط میگردد . عدم سعی درست موتور , اگزوز , سیستم تهویه و لاستیکها , میتواند سبب ساز تولید داد و فریاد در اتاق اتومبیل شود . در حالتی‌که در هنگام رانندگی , صداهای نظیر جیغ زدن , جیر جیر کردن , خراشیدن و صداهای غیر نرمال دیگری شنیدید , به احتمال دوچندان قسمت‌های مکانیکی اتومبیل به صحت فعالیت نمی کنند . در‌این مواقع امداد دریافت کردن از یک مکانیک مجرب , شایسته ترین راه‌حل است .
شغل های همگانی نظیر بده بستان به موقع روغن موتور , بخشی از مواقعی میباشند که می توانند در کاهش صدای اتاق اتومبیل , نقشی مثبت بازی نمایند .
پیشنهاد مطالعه : مزایا و معایب النترا 2018
صدای لاستیک در حرکت
یک کدام از نکاتی که کمتر به آن اعتنا میگردد , تاثیر کیفیت لاستیکها در کاهش صدای باطن ماشین است . در حالتی‌که به صورت تروتمیز فشار تایرها را در دست گرفتن فرمایید و در صورت لزوم به ردوبدل آنها اقدام ورزید , به کاهش رمز و صداهای اتاق ماشین امداد شایانی کرده‌اید .
راه و روش های صداگیری اتاق ماشین از صداهای جاده
در‌حالتی که خودروی شما عیب مکانیکی نداشته باشد , در هر مورد از صداهایی که از خارج از اتومبیل به درون اتاق شکافت میکند در امان نخواهید بود . برای رهایی از این صداها , سه روش اثرگذار را درپی معرفی میکنیم .
در‌حالتی که میخواهید میزان صدا در درون ماشین , پیشین و بعداز انجام این امور را بسنجید می توانید از اپلیکیشن‌هایی به کارگیری فرمائید که میزان دسیبل ( واحد اندازه‌گیری صدا – db ) را محاسبه می کنند .
روش نخستین صداگیری اتاق اتومبیل : کفپوش‌های مانع نفوذ صدا
عمده خودروها کفپوش‌هایی دارا هستند که به شست و رفت ماشین و احساس خوب تر رانندگی امداد مینمایند ; ولی این کفپوش‌ها غالبا بازدارنده از ورود صدای خارج به باطن ماشین نمیشوند . بدین ترتیب بایستی کفپوش‌هایی خریداری نمایید که ضد صدا باشند و از این روش منجر کاهش صدای باطن اتومبیل شوند .
همان گونه که اشاره کردیم قسمتی از صدایی که در اتاق ماشین شنیده می گردد مرتبط با دست اندرکاران بیرونی مانند باد است . کفپوش‌های مانع نفوذ صدا وظیفه‌ی خودداری از رخنه این بادها به باطن اتاق اتومبیل را برعهده دارا هستند .
این کفپوش‌ها از فوم پیشگیر ساخته شده‌اند که دارنده چسب هم می باشند تا بتوان آن ها را به خیر قفل و بست کرد . فوم جانور در‌این کفپوش‌ها راز و صداهایی را که از خارج می آیند جذب می کند و بنابراین صدای اتاق اتومبیل را کمتر میکند .
اشکال متمایز از کفپوش‌های مانع نفوذ صدا در بازار وجود دارا هستند که دارنده کیفیت‌های مختلفی می باشند . سفارش میکنیم برای این‌که فیض بهتری از نصب این کفپوش‌ها بگیرید , خرید کفپوش با شایسته ترین کیفیت را مورد علاقه قرار دهید . بها کفپوش‌ها فعلا برای هر ورق میان 30 هزار تا 200 هزار تومان است ولی شاید در‌این ماه های اخیر ارتقاء بها متعددی داشته باشند .
محل به کار گیری از کفپوش عایق صوت برای کاهش صدای درون اتومبیل
همانگونه که میدانید صداهای خارج بیشتر از سوی صندلی‌های جلو وارد اتومبیل میگردد . بدین ترتیب استعمال از کفپوش‌های مانع نفوذ صدا در کف خودرو درین قسمت‌ها مطلوب‌تر است . به کار گیری این گونه کفپوش برای صندلی عقب اهمیت کمتری داراست البته با این وجود دارای فایده است , به خصوص در حالتی‌که خودروی شما دیرین باشد و صداهای اتاق آن به مراتب بیشتر باشد .
روش دوم صداگیری درون ماشین : فوم بازدار بازتاب کننده
استراتژی دیگر برای کاهش صدای اتاق اتومبیل , به کار گیری از فوم نارسانا بازتاب کننده است . فوم‌های نارسانا بازتاب کننده , میزان صدا را تا 80 درصد کاهش میدهند و به همین علت صلاحیت کافی را برای صداگیری اتاق خودرو دارا هستند .
این مدل فوم‌های پیشگیر از ورود هوای سرد هم پرهیز میکنند که از این حیث برای فصل‌های سرد سال هم کاربرد دارا هستند
فروشگاه لوازم یدکی خودرو کار آی فور Cari4
